高低溫循環(huán)一體機采用全封閉式進(jìn)口制冷壓縮機，具有過熱、過流、過壓等多種保護(hù)裝置，起到內(nèi)外循環(huán)的作用。循環(huán)泵可根據(jù)生產(chǎn)工藝需要提供低溫或高溫介質(zhì)，控制車間或?qū)嶒炇以O(shè)備的濕度，運輸原材料生產(chǎn)過程中的反應(yīng)熱。

高低溫循環(huán)一體機電機燒毀故障分析：

　　一、電機燒毀的常見因素：

　　如果電機燒毀發(fā)生在正常使用的前提下，注意電機是燒軸承還是燒線圈。如果是燒線圈故障，可能是過流引起的。有時，過高或過低的電壓會導(dǎo)致線圈短路，檢查工作電壓是否與額定電壓相差過大。高低溫循環(huán)泵長期工作或在額定電壓下工作或長期負(fù)荷，導(dǎo)致泵設(shè)備故障，導(dǎo)致電機過載，電流燒毀線圈，導(dǎo)致電機散熱不良，冷卻水(氣體)斷裂，線圈無法排熱，冷卻水(氣體)和線圈斷裂。

　　二、電機燒毀的可能原因：

　　電機燃燒的原因可分為負(fù)荷、電源、電機絕緣和缺相。缺相一般是由于電源缺相或接觸器接觸未關(guān)閉、斷開、導(dǎo)線接觸松動、接觸點氧化等原因。

　　電機采用只有一相繞組的三角形連接方式，用兆歐表測量一相繞組對地面的絕緣損傷。如果電機選擇星形連接，兩相繞組可能會燒毀，可以用兆歐表測量兩相繞組對地面的絕緣損傷。負(fù)荷一般是由電機長期過流、過熱、頻繁啟動或制動、接線錯誤等引起的。過熱原因:負(fù)荷導(dǎo)致電機加熱。啟動頻率高，電機過熱。匝間原因是電機加工過程中油漆線脫落。相間意識是中間紙放置不當(dāng)或損壞，地?fù)羰侵妇€圈和端蓋架之間的爬行間距不足。